全球暖化勢不可擋　人類自食惡果

節能減碳 中市擬推出公共腳踏車
自由 更新日期:2008/06/06 04:09

首波鎖定三據點

〔記者唐在馨台中報導〕油價高漲，各界一片減碳聲中，交通處有意推出「公共腳踏車」制，第一波鎖定台中火車站、科博館及美術園道三據點，但必須業者配合，目前還在接洽中。已有五星級觀光飯店推出自行車租賃服務，提供遊客遊台中不同的選擇；交通處也正研究是否挑選一條重要道路規劃為專屬自行車道。

卅分鐘內不收費

交通處長祁文中表示，「公共腳踏車」制規劃已久，只是要有業者願意投入，交通處希望在火車站、科博館、美術園道各設一點，三點之間騎乘距離都不會超過卅分鐘，卅分鐘以內不收費，超過才收費。

身兼中市自由車委員會主委的民進黨議員王岳彬很贊同交通處的構想，但他也指出，卅分鐘內的車程不計費，如何從別的地方增加「有利可圖」的利基，市府需要再思考，廠商才有可能投入。

在市府該構想落實之前，位於中港路的長榮桂冠酒店已先推出自行車租賃服務，投宿旅客可向飯店租自行車遊台中。對民間業者的作法，祁文中樂觀其成之餘，也思考在既有自行車道外，是否挑選一條重要道路規劃自行車道。

自行車道待補強

全市現有自行車道全長卅三點九公里，號稱已形成一個「環狀路網」，但民進黨議員賴佳微指出，以梅川東路段為例，自行車道建得高高低低，簡直是「耐力挑戰賽」；議員鄭功進、何敏誠也說，自行車道剛推出時，的確有民眾去嚐鮮，但現在利用度並不高；議員王岳彬認為中市的自行車道，是「休閒」功能大於「通勤」。

祁文中說，中市自行車道被批評為不利通勤族，主要問題在於環狀路線都會碰到幹道被分割，他才會想要規劃一條大型主要幹道做為自行車道的可能性。