17縣市環保車上路 生質柴油減少污染 大豆、向日葵立功
東森新聞報 更新日期:2007/05/15 22:05 記者:記者任以芳、康芳榮／台北報導
石油越來越珍貴，台灣現在努力開發替代性能源，利用大豆或是回收廢棄食用油，做成生質柴油，目前台灣有17個縣市的垃圾車及高雄市公車，年初開始使用生質柴油，有效減少二氧化碳污染，而且車子的排放的廢氣竟然還有炒菜的香味。
年初的時候高雄市環保公車上路，這是台灣第一次使用生質柴油車，為了節約石油能源，現在全台灣有17個縣市的垃圾車，及高雄市428輛公車使用生質柴油，成果還不錯，一般傳統柴油年二氧化碳污染是383噸，使用生質柴油之後，短短3個月污染量馬上減少50公噸。
石油越來越珍貴，台灣也計劃發展綠色鄉城，擴大開發生質柴油，利用休耕農田規劃能源作物，像是大豆、向日葵或是鼓勵業者回收廢食用油，這些都是生質柴油的原料。
目前生質柴油配料是傳統柴油加入1%的生質柴油，不但無毒，可以有效降低二氧化碳污染，是未來替代能源之星。
東森新聞報 更新日期:2007/05/15 22:05 記者:記者任以芳、康芳榮／台北報導
石油越來越珍貴，台灣現在努力開發替代性能源，利用大豆或是回收廢棄食用油，做成生質柴油，目前台灣有17個縣市的垃圾車及高雄市公車，年初開始使用生質柴油，有效減少二氧化碳污染，而且車子的排放的廢氣竟然還有炒菜的香味。
年初的時候高雄市環保公車上路，這是台灣第一次使用生質柴油車，為了節約石油能源，現在全台灣有17個縣市的垃圾車，及高雄市428輛公車使用生質柴油，成果還不錯，一般傳統柴油年二氧化碳污染是383噸，使用生質柴油之後，短短3個月污染量馬上減少50公噸。
石油越來越珍貴，台灣也計劃發展綠色鄉城，擴大開發生質柴油，利用休耕農田規劃能源作物，像是大豆、向日葵或是鼓勵業者回收廢食用油，這些都是生質柴油的原料。
目前生質柴油配料是傳統柴油加入1%的生質柴油，不但無毒，可以有效降低二氧化碳污染，是未來替代能源之星。
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