禁用DDT數十年 南極企鵝體內含量未降
路透 更新日期:2008/05/10 17:15
(路透華盛頓9日電)海鳥專家今天表示,數十年前就已經在世界大部分區禁用的DDT殺蟲劑仍然出現在南極企鵝體內,可能是因為這種化學物質累積在融化的冰河中。
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三低生活愛地球 居家修繕也能低能源、低污染、低耗材
NOWnews 更新日期:2008/05/10 11:00 生活中心台北報導
最近有很多企業紛紛開始以環保愛地球作為行銷策略,居家修繕量販店首創以綠色節能為主題,透過環保標章,宣揚綠色商品的優勢,鼓勵民眾多進行綠色消費。
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綠色能源用途廣 抗全球暖化利器
公視 更新日期:2008/05/10 22:10
最近幾年環境災難,層出不窮,各國開始認真思考,環保政策的重要性。像是德國就推動再生能源超過三十年,政府還透過政策來吸引民間配合,今天晚上公視頻道,十點全紀錄,就要帶您來看,綠色經濟時代,要如何走出一條永續發展的道路。
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預測:今年北極海冰面積將創新低
路透 更新日期:2008/05/01 12:17
(路透華盛頓30日電)科學家今天預測,北極海冰今年可能會融縮至歷年來最小面積。北極海冰能夠調和全球氣候,有時被視為地球的空調。發表這項預測的科羅拉多大學(University of Colorado)氣候研究員卓伯特(Sheldon Drobot),將北極海冰的變化稱為「氣候變遷較令人注目與顯著的現象之一」。科學家發表聲明指出,如果這項預測成真,這將是北極海冰面積過去5年來第3次縮減到新低紀錄。縮減的原因是氣溫暖和以及北極地區形成時間較短、較薄與較脆弱的冰層擴散之故。根據衛星資料與氣溫紀錄,研究人員預測2008年北極海冰年度面積為歷來最低的機率為59%。過去10年北極海冰縮減大約10%,2007年幅度最大,去年面積為歷史上新低的410萬平方公里,較原本保有最低紀錄的2005年減少110萬平方公里,縮減面積為德州與加州的總和。中央社(翻譯)
(路透華盛頓30日電)科學家今天預測,北極海冰今年可能會融縮至歷年來最小面積。北極海冰能夠調和全球氣候,有時被視為地球的空調。
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貝加爾湖快速升溫 生態岌岌可危
路透 更新日期:2008/05/01 16:22
(路透紐約30日電)美國與俄羅斯科學家警告說,位於俄羅斯西伯利亞的貝加爾湖(Lake Baikal)過去60年以來的暖化速度超過全球溫度變化,恐導致這個全球第一大湖中的特有珍奇動物岌岌可危。
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氣候變遷議題熱 全球聚焦吐瓦魯
原視 更新日期:2008/05/01 17:09
今天沉沒的天堂專題,繼續帶您到吐瓦魯,受到氣候變遷影響,海水上升,改變土質,讓許多作物無法繼續耕作。
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糧食與燃料之爭 菲國專家建議以辣木解決
中央社 更新日期:2008/05/01 20:57
(中央社記者林行健馬尼拉一日專電)最近全球發生糧食危機,有專家將此歸咎於生物燃料的生產,對於糧食及生物燃料的魚與熊掌之爭,菲律賓農業專家提出兩全其美的解決辦法,那就是種植即可作為糧食,又能提煉生物燃料的辣木。
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研究:塞車費制度 無助降低倫敦市空氣污染
中央社 更新日期:2008/05/02 07:42
(中央社記者黃貞貞倫敦一日專電)英國首府倫敦市是全球第一個在交通尖峰時間,對駕車進入市區的民眾收取塞車費(又稱進城費)的城市,雖然交通狀況改善,但根據一項最新研究調查,塞車費制度不僅未能減少市中心的空氣污染,部分地區的污染情況甚至惡化。
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加薩走廊地區水管理不當大量污水入海
中央社 更新日期:2008/05/02 17:28
(中央社記者楊一峰特拉維夫二日專電)聯合國對加薩走廊的一份報告指出,從今年一月二十四日開始,加薩走廊的水管理機構至少讓六千萬公升的污水流入地中海。
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環局檢測柴油車 落實減碳不手軟
時報 更新日期:2008/05/03 10:34 【中國時報 陳惠芳花蓮報導】
全球都在推動「減碳、抗暖、愛地球」。花蓮縣空氣品質雖然是全台最優的,但汽機車移動式汙染源愈來愈多,不能等閒視之。花蓮縣環保局決定從加強檢測柴油車下手。二日辦宣導說明會,當場示範模擬路邊攔檢排煙及油品抽測,宣示抓烏賊車的決心。
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瑞典報告:今冬波羅的海覆冰率降至歷史新低
法新社 更新日期:2008/05/04 09:35 郭無患
(法新社斯德哥爾摩三日電) 瑞典氣象專家表示,根據一百多年來的測量,今天冬天波羅的海的海冰覆蓋率降到歷史新低。
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美國科學家:暖化恐減少穀物產量 農民臨新挑戰
路透 更新日期:2008/05/04 17:45
(路透新加坡4日電)科學家表示,如果農夫認為他們很難生產足夠的稻米、麥子及其他穀類,全球暖化將帶給全世界在生產更多糧食上全新的挑戰。科學家表示,在氣溫更高、旱災水災更加嚴重極端的世界,農夫必須改變照顧穀物的方式、培育更頑強的植物品種且準備好不斷改變他們種植的方式。美國農業部分子生物學家安斯沃斯(Lisa Ainsworth)說:「未來肯定有很多挑戰。氣溫是其中一項,水是另一個挑戰。」最近數月高漲的穀物價格讓長久以來付得起稻米、麥子、大豆及玉蜀黍的政府大吃一驚。但是越來越高的需求,及可能更嚴重的氣候變遷與穀物產量波動,可能意味著糧食價格更不穩定。目前的估計顯示,到了2050年,全球人口從66億成長到90億左右,穀物需求可能成長超過百之50。全球氣溫自1800年代以來,已經上升約攝氏0.7度,研究顯示氣溫升得越高,可能讓產量變低,特別是在以種植稻米為主的熱帶。安斯沃斯:「在中國東北部,低溫、可耕期短且缺乏水源限制了穀物生產,因此氣溫升高可能對這些地區有益。」她告訴路透:「然而,在中國南部,氣溫升高可能造成產量減少。」汙染是另一項威脅。石化燃料燃燒後產生的汙染物與陽光作用之後會在地表產生臭氧,臭氧也會減少植物產量。臭氧濃度越高,造成的破壞越大。北半球的臭氧問題越來越嚴重,因此造成的農業生產損失達到數十億美元。全球100多個國家種植稻米。全球一半的人口都以白米為主食。中央社(翻譯)
(路透新加坡4日電)科學家表示,如果農夫認為他們很難生產足夠的稻米、麥子及其他穀類,全球暖化將帶給全世界在生產更多糧食上全新的挑戰。
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