世界10大危機河川 亞洲五條上榜 威脅不亞於氣候變遷
東森新聞報 更新日期:2007/03/20 18:10 記者:記者管淑平/編譯
從歐洲的多瑙河,到亞洲的長江,乃至於南美洲的大河,非洲的尼羅河,這些都是世界自然保護基金會點名面臨全球暖化或者人為污染、破壞最嚴重的世界主要河川,影響所及,是全球41%住在河川流域的人們,以及地球的淡水生態系統,危機嚴重性不亞於氣候變遷。
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面對真相 環署辦氣候變遷紀錄片巡迴播放
中央社 更新日期:2007/03/20 16:12
(中央社記者陳鈞凱台北二十日電)前美國副總統高爾(Al Gore)拍攝的紀錄片「不願面對的真相」炒熱了全球對於溫室效應、氣候變遷議題的關注,行政院環境保護署不僅正著手邀請高爾來台開講,今天更率先舉辦紀錄片巡迴播放活動,免費提供影片做為教育宣導之用,歡迎有興趣的國中以上學校、團體或社區提出申請。
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美國前副總統高爾因全球暖化議題聲望日隆
中央社 更新日期:2007/03/19 07:42
(中央社記者林琳紐約十八日專電)美國前副總統高爾雖然告訴媒體他並沒有計劃再競選美國總統,許多媒體的政治人物聲望民調顯示,他仍是不少選民心目中民主黨在二零零八年總統大選的強棒。
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十三大國同意氣候變遷急迫性 美反對碳市場
法新社 更新日期:2007/03/18 01:20 記者:劉學源
(法新社德國波茨坦十七日電) 與會代表說,全球八大工業國(G8)以及五個主要開發中經濟體的環境部長今天在德國波茨坦的會議中一致同意,必須採取協同一致緊急行動來因應氣候變遷問題。但美國封殺了支持碳交易市場的共識,而這正是聯合國京都議定書為解決引發氣候變遷的溫室氣體問題所提對策的核心支柱。
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全球暖化/拯救地球點子多~科學家提出人造火山和太陽罩
東森新聞報 更新日期:2007/03/17 16:27 記者:國際新聞中心/綜合報導
全球暖化關係人類生存,也是當前討論最多的議題,為了拯救地球,美國太空總署的科學家正研究一些聽起來很瘋狂的構想,希望在地球過度暖化時能做出的應變能力。
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化解全球暖化危機 13國部長在德集會 環保團體:假道學
東森新聞報 更新日期:2007/03/17 10:20 記者:記者詹珝榕/編譯
在全球溫室氣體排放量佔了三分之二以上的13國環境部長,在德國波茨坦集會,共商如何解決全球暖化危機,不過環保團體卻在場外抗議,要部長們別再談了,應該立刻採取實際行動。
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耶魯民調:全球暖化問題不下於恐怖主義威脅
中央社 更新日期:2007/03/17 08:09
(中央社記者林琳紐約十六日專電)耶魯大學在今年二月間所做的一項全美抽樣民調顯示,百分之八十三的受訪者認為全球暖化是嚴重問題,百分之七十五相信個人行為的改變應該有助於問題再惡化。
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溫室氣體排放大國波茨坦集會 共商暖化危機
法新社 更新日期:2007/03/17 00:50 記者:陳政一
(法新社德國波茨坦十五日電) 在全球溫室氣體排放量佔了大部份的十三國的環境部長,今天在柏林附近展開兩天會議,共商如何化解全球暖化危機。
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全球地方政府巴黎集會 促合作對抗氣候變化
中央社 更新日期:2007/03/16 23:42
(中央社記者羅苑韶巴黎十六日專電)城市與地方政府聯合組織今天在巴黎市召開執行會議,討論未來可能影響城市運作的主要議題,其中包括氣候變遷對城市的影響等。聯合組織力促各地方政府應視全球氣候變化為急迫性的問題。
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大家做環保 零食業者推減碳標章
TVBS_N 更新日期:2007/03/16 22:27 記者:郭展毓
地球暖化問題愈來愈受到重視,減少二氧化碳廢氣排放,已經人們的共識。英國就有零食業者,率先推出減碳標章,希望從產品原料的生產,到輸送給通路的所有過程,都能達到減少廢氣排放的標準,從我們日常生活的飲食開始,來保護我們的地球。
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今年冬天是全球有氣象紀錄以來最暖的一年
中廣新聞網 更新日期:2007/03/16 10:00
這一季冬天,是全球有氣象紀錄的一個多世紀來,最溫暖的一個冬天。根據美國國家海洋暨大氣管理局的紀錄,去年十二月到今年二月,全球陸地和海洋表面的合併平均溫度,比二十世紀整個一百年的平均氣溫,高了攝氏0.72度,這是自 1880年有氣象紀錄可查以來,最溫暖的一個冬天,今年一月,又熱得特別明顯。包括歐洲、亞洲、西非、巴西東南以及美國東北半邊,這一季冬天,氣溫都高於往年平均,只有沙烏地阿拉伯和美國中部,比往年要冷。如果把陸地和海洋分開來看,這一個冬季,北半球陸地的氣溫,創了歷史新高,海洋表面的溫度,則平F1997到98年冬天的紀錄,名列史上第二高。根據統計,過去一個世紀來,全球平均氣溫大概每十年,上升攝氏0.06度,不過從1976年開始,暖化的速度加快,平均每十年上升攝氏0.18度,北半球高緯度地區暖化尤其明顯。
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減少二氧化碳排放 歐盟要求德高速公路設速限
東森新聞報 更新日期:2007/03/16 00:02 記者:記者李怡慧、黃聖柏/報導
你也許聽過有人開玩笑說,「想要飆車,就得到德國去」,因為德國是全球少數,對高速公路不設行車限速的國家,但這個享受開快車的地方,可能將被迫改變了,歐盟執委會最近要求德國政府對公路行車限速,原因是車開的慢將能減少二氧化碳的排放量。
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