LPG車馬力耗損大?環保署:已有顯著改善
中央社 更新日期:2007/11/09 19:51

(中央社記者陳舜協台北九日電)俗稱「瓦斯車」的油氣雙燃料LPG車,成為省能源、愛地球新選擇,不過,網路傳出LPG車品質不穩、馬力耗損大缺點,指將難以推廣。行政院環境保護署今天表示,早期LPG車的確可能有馬力耗損大等問題,但2000年後電腦噴射引擎問世後,馬力耗損、品質不穩問題已獲顯著改善。

環保署空品處處長蕭慧娟表示,1996年到2000 年生產的LPG車,田使用傳統的化油器引擎,引擎噴油量無法隨著車輛上下坡、快慢速行駛調整,平均較一般車輛損失馬力達百分之十到百分之二十之間。不過,之後LPG車改裝套件推出電腦控制多點噴射系統,馬力耗損就可控制在百分之三到百分之五,但更省油。

由於LPG車具備雙燃料系統,除少數歐系車種外,大多數LPG車在行駛七到十五萬公里後,要回廠進行氣門間隙調整,以免發生怠速時引擎抖動情形,花費約新台幣數千元,也引起討論。

蕭慧娟對此表示,LPG 車加氣一公升只要十七多元,環保署每公升還補助兩元,加氣一公升在高速狀態下可下十公里,每月平均可省下上千元油費,等到行駛到七萬公里時,省下的錢何只上萬元,花錢調整氣門絕對划得來。

至於加氣站不足問題,蕭慧娟承認,確有努力空間,未來會繼續努力協調各相關單位在各地籌設加氣站。961109

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