全球暖化勢不可擋　人類自食惡果

珊瑚「樂活」中 阿瑪斯號殘骸傾向不移除
自由 更新日期:2007/12/01 04:09

〔記者郭芳綺／恆春報導〕希臘籍「阿瑪斯號」貨輪擱淺沈沒墾丁龍坑海域六年，海底殘骸、鐵沙未全部撈除，高雄港務局監測多年發現龍坑海域珊瑚覆蓋率日益提高，傾向以密切觀測取代破壞性的移除工程。

不過研究珊瑚生態學者樊同雲指出，近幾年來，殘骸一直隨洋流往西北漂流，目前逐漸進入風吹沙沿海一帶，墾丁海域又是颱風侵襲頻繁的地區，未來墾丁海域淺域或近岸的珊瑚都將籠罩在「漂流的殘骸」危機中。

高雄港務局航政組指出，墾管處委託專家學者監測調查顯示，沈沒在龍坑海底礦沙無毒、無污染，漸漸固化在海底，又不礙航，移除礦沙工程勢必會再對龍坑珊瑚造成二次傷害，此外，船身殘骸也多半落入深海，影響程度已逐漸變小。

航政組強調，龍坑海域生態恢復狀況良好，珊瑚覆蓋率超過百分之八，只要達到復原百分之二十八就屬正常，再過幾年，恢復龍坑海域珊瑚生態指日可待。

據了解，環保署在與阿瑪斯貨輪船東的國際官司中，所獲得的移除殘骸和鐵沙賠償根本不夠，礙於移除殘骸經費龐大，港務局多方評估後，二年前已將打撈計畫結案，未來重啟舊案的機率微乎其微。

國立海生館生物馴養組副研究員、珊瑚生態權威學者樊同雲表示，根據他觀測，原本沈船地區珊瑚確實逐漸恢復，但真正對海底珊瑚有影響的是船身殘骸。

樊同雲說，海底殘骸從幾百公尺到五公尺都有，部分殘骸的確在洋流作用下漸漸落入深海區，但淺水區也有不少。