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研究機構:2015替代能源公車將過半
台灣醒報 更新日期:"2011/05/13 15:20" 莊瑞萌
【台灣醒報記者莊瑞萌綜合報導】根據美國一間研調機構的預測指出,全球在2015年時,以替代能源驅動的公車數量,將從2010年的28%,快速成長到50%,其中又以亞洲與北美地區增加幅度最大。
根據美國市場研究機構Pike Research最新報告指出,以統計數據來看,2015年全球交貨的公車,將有50%採油電混合或天然氣等替代能源驅動,而最常採用替代能源公車則在亞洲與北美地區,其中在未來5年內,有超過6成以上的公車都採替代能源驅動。
研究人員浩斯特就指出,「在各種符合環保要求的大眾運輸工具中,因為公車最不須再經過大幅修改,因此公車是最容易落實環保要求的交通工具之一。」
這次研究報告也指出,以各式替代能源來說,油電混合因仍需要使用到傳統汽油,因此對目前基礎建設的影響最少,不過價格較天然氣昂貴,另外天然氣公車則最為便宜。而氫燃料電池((Fuel Cell)公車因目前充電站數量仍不足,相對之下成長速度較為緩慢。
浩斯特也指出,「目前所使用的柴油公車未來仍將繼續上路,不過,替代能源公車比例將大幅增加。」
另外,Pike Research也相當看好氫燃料電池車輛(Fuel Cell Vehicles)的發展,根據該機構預估,在2015年氫燃料電池汽車量產後,約有5萬7千部會正式推出,預計到2020年底時,全球將有120萬部氫燃料電池汽車上路。
台灣醒報 更新日期:"2011/05/13 15:20" 莊瑞萌
【台灣醒報記者莊瑞萌綜合報導】根據美國一間研調機構的預測指出,全球在2015年時,以替代能源驅動的公車數量,將從2010年的28%,快速成長到50%,其中又以亞洲與北美地區增加幅度最大。
根據美國市場研究機構Pike Research最新報告指出,以統計數據來看,2015年全球交貨的公車,將有50%採油電混合或天然氣等替代能源驅動,而最常採用替代能源公車則在亞洲與北美地區,其中在未來5年內,有超過6成以上的公車都採替代能源驅動。
研究人員浩斯特就指出,「在各種符合環保要求的大眾運輸工具中,因為公車最不須再經過大幅修改,因此公車是最容易落實環保要求的交通工具之一。」
這次研究報告也指出,以各式替代能源來說,油電混合因仍需要使用到傳統汽油,因此對目前基礎建設的影響最少,不過價格較天然氣昂貴,另外天然氣公車則最為便宜。而氫燃料電池((Fuel Cell)公車因目前充電站數量仍不足,相對之下成長速度較為緩慢。
浩斯特也指出,「目前所使用的柴油公車未來仍將繼續上路,不過,替代能源公車比例將大幅增加。」
另外,Pike Research也相當看好氫燃料電池車輛(Fuel Cell Vehicles)的發展,根據該機構預估,在2015年氫燃料電池汽車量產後,約有5萬7千部會正式推出,預計到2020年底時,全球將有120萬部氫燃料電池汽車上路。
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