消息人士:歐盟執委會將放寬對航空產業的二氧化碳排放限制
路透社 更新日期:2006/12/20 11:01

路透布魯塞爾電---歐盟消息人士周一表示,歐盟執委會(European Commission)放寬航空產業納入其二氧化碳排放交易體系的提案,第一年擬只納入歐盟內部的飛航。

消息人士說,該體系預定在飛航納入體系後的第二年,於2012年擴大包含出入歐盟的國際航班。

「我們在看的將不僅是讓歐洲在短時間內帶頭做起的兩階段作法,」一位消息人士說。

「主要的著眼點,是在歐盟環保方面的領導和對航空是全球性產業的認知之間達到正確的平衡,」該名人士說。

歐盟主管係於周三公佈了此項提案,而航空產業和包括美國在內的歐盟主要貿易夥伴,指控歐盟執委會過度延伸最初的提案。

歐盟的碳排放交易體系--是其反全球暖化和達成京都議定書降低污染目標的重要工具--對發電廠和煉油廠等大污染源設立了二氧化碳排放上限。

**主要且持續成長的污染源**

該體系將國際航班排除在外,但在飛航暴增的情形下,國際航班儼然成為主要且持續壯大的污染源。

適用這項體系的公司如果排放量超過目標,就需要購買污染許可,低於目標者則可將之出售。

消息人士說,按照體系對其他產業的作法,提案已經做出更動,以便能制定航空公司污染許可的拍賣規章。

原始提案包含了逐步引入對航空產業強制實施的污染許可拍賣,但航空公司說這並不公平,主因是其他產業目前均免費得到污染許可。

「你們將看到一個與其他產業非常近似的、對航空產業的管理,」第一位消息人士說。

「現在會有公平待遇了,」另一位消息人士說。

消息人士還說,其他可能的改變包括將較小的噴射機納入體系內的機制,以及對在排放體系之外管理飛機排放出的氮氧化物的許諾。(完)

--編譯 林雨蒨;審校 張敏惠

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