全球暖化勢不可擋　人類自食惡果

全球最大 海空齊發 我建立溫室氣體觀測平台
中時 更新日期:2008/06/03 04:33 李宗祐台北報導

為協助各國監測研究全球暖化及氣候變遷，中央大學推動太平洋溫室效應氣體觀測計畫，結合華航機隊、長榮海運船隊及福爾摩沙衛星三號，建立全球最大的溫室氣體觀測平台，追蹤分析太平洋地區溫室氣體三度空間分布資料及擴散模式。

中央大氣科學系教授兼太平洋溫室效應氣體觀測計畫（ＰＧＧＭ）主持人王國英指出，ＰＧＧＭ已被歐盟商用民航機全球觀測系統（ＩＡＧＯＳ）納入區域觀測網，預定今年底到明年初同步展開海空聯合觀測，第一階段計畫觀測三年。若有經費補助，希望能持續觀測廿年，長期監測全球大氣和海洋邊界層溫室效應氣體濃度變化。

王國英表示，ＰＧＧＭ空中觀測平台初期由華航提供一到兩架波音B747-400飛機搭載儀器，觀測二氧化碳濃度；另由五架空中巴士A340-300飛機搭載儀器，觀測水氣、臭氧、一氧化碳及氮氧化合物等溫室氣體，並逐年把波音B747-400機隊擴充到十架。海上觀測平台由長榮海運歐亞和亞澳兩條航線貨輪負責觀測任務。再搭配福衛三號星系，每天從太空傳回水氣和溫度觀測資料。

王國英強調，今夏展開的歐盟ＩＡＧＯＳ利用空中巴士機隊觀測，觀測分析北半球溫室氣體分布及濃度變化，但僅能觀測距離地表九到十二公里的對流層頂水氣、臭氧和一氧化碳溫室氣體濃度變化，且限於機隊航線限制，無法收集太平洋區域的相關資料。而ＰＧＧＭ增加觀測二氧化碳，成為全球唯一觀測太平洋地區海面到四十公里高空所有溫室氣體三度空間分布資料觀測平台。

王國英表示，ＰＧＧＭ觀測資料將透過中央大學，提供全球科學家作為全球暖化及氣候變遷研究資料，並協助我國建立台灣的溫室氣體背景資料庫，作為我國因應京都議定書與國際談判溫室氣體排放量計算依據及籌碼，以免台灣在全球溫室效應氣體管制談判過程被邊緣化。